вторник, 3 июля 2018 г.

Расточка блока цилиндров в Новосибирске

Процесс трения поршня о цилиндр блока происходит тысячи раз в минуту, поэтому на поршень идет сильная нагрузка и он максимально изнашивается. За счет стачивания металла стенок, блок теряет правильную круглую форму и становиться более овальным. Горючая смесь поступает в картер, масло же в рабочую камеру, в результате чего происходит падение мощности и большой расход масла, падает компрессия, свечи заливает маслом, которое начинает пригорать. Расточка блока цилиндров восстановит первоначальную круглую форму и уберет задиры. Мотор начинает работать как новый и проходит многие тысячи километров.

Подробнее >>>